Introduction aux rouleaux de renvoi pour la modification du convoyeur à bande

Letambour pivotant, également connu sous le nom de tambour de guidage, est un composant courant dans les machines de transport par courroie. Il est principalement utilisé pour changer la direction de marche de la bande transporteuse ou pour appuyer fermement sur la bande transporteuse pour augmenter l'angle entre elle et le tambour d'entraînement.

Le tambour pivotant est principalement situé sous la bande transporteuse. Si la bande transporteuse se déplace vers la gauche, le tambour pivotant se trouve sur le côté droit de la machine à bande. Sa structure principale est constituée de roulements et d'un cylindre en acier. Le tambour pivotant est la roue motrice de la machine à bande. En termes de relation, c'est similaire aux deux roues d'un vélo. La roue arrière est le tambour pivotant et la roue avant est la roue motrice. Il n'y a aucune différence de structure entre le tambour pivotant et le tambour moteur. Les deux sont composés d'un arbre principal, d'un roulement à tambour et d'une chambre de roulement. Le tambour pivotant est divisé en entraînement principal et entraînement secondaire.

Le tambour pivotant est applicable aux machines, à la métallurgie, aux mines, aux ports et quais, aux industries chimiques et pharmaceutiques, au ciment et aux matériaux de construction, à l'acier et aux mines de charbon. Il sert de dispositif d'entraînement pour divers convoyeurs mobiles et peut également être utilisé pour certains convoyeurs à bande fixes. Le tambour pivotant présente une structure compacte, un poids léger, une faible occupation de l'espace, des performances fiables, une bonne apparence, une utilisation facile et la capacité de travailler normalement même dans des conditions difficiles telles qu'une poussière, une humidité et une boue élevées.